一、天然气出现问题怎么解决
家里的燃气灶用久了，烧菜的速度就会变得越来越慢，火苗也越用越小，但家里的燃气度数却“蹭蹭蹭”地涨，每月要交的燃气费也越来越高。
一、气孔问题
燃气灶长期使用，其燃烧器上的通气孔很容易被稀饭、汤汁、灰尘等污染物堵塞，导致燃气无法正常燃烧，火力越来越小，造成燃气浪费！
解决方法：
用一根针挨个小孔轻轻戳一戳，火苗就会变得更旺！
二、胶管问题
燃气灶下方的胶管，在日常使用过程中容易被挤压变形，还可能被老鼠啃咬，出现老化、破损问题，导致燃气泄漏。
解决方法：
如果胶管被压曲折，将胶管捋直就好；如被压扁，破损，就需要换一根管子啦。
三、风门问题
众所周知，“蓝火”才是最好的火，而当燃气灶氧气不足，燃烧不充分时，就会出现红火。这样不仅浪费燃气，时间久了还会产生一氧化碳，甚至有中毒危险。
解决方法：
调节燃气灶下方的风门，控制氧气进入量，直到火焰变成蓝色，使燃烧充分。
四、火力问题
用火时不是火苗越大越好，应该根据烹饪的要求和锅的大小来调节，最好将火焰调节在锅底范围内燃烧，避免燃气浪费。
解决方法：
炒或蒸用大火、砂锅加热用慢火，熬或炖先用大火烧开再改文火。
五、点火问题
很多人觉得燃气灶点火其实很简单，扭几下开关就好了，但其实燃气灶点火也是有讲究的，点火方式不对，不仅会打不着火，还会造成燃气泄漏，甚至引发爆炸。
解决方法：
带有熄火保护装置的燃气灶在点火时，先将安全阀门向下按压到底部5至10秒，然后向左旋转安全阀门，火焰喷出后，等待3秒再松开安全阀。
以上就是燃气灶使用起来费气的几个原因和相关的解决办法，如果大家在日常使用燃气灶时出现同样的问题，可以按照相关的办法进行解决，这样就可以为自己剩下一大笔燃气费啦，再也不用担心浪费问题啦！！
二、天然气气损规定
私家车捷达改装天然气后(全险),出事故保险公司不赔。 车险不理赔的情况： 1、新车未上牌、无临时牌或者临时牌过期期间造成的损失，不赔 在汽车基本险的四个险种的免责条款中，都明确规定，除非另有约定，否则发生保险事故时无公安机关交通管理部门核发的合法有效的行驶证、号牌，或临时号牌或临时移动证，保险公司不予赔偿。 2、车辆未在规定时间内年检或者未通过年检出事造成的损失，不赔 车辆未通过年检或者未及时年检的，均属于不能合法上路的。车险免责条款规定，未在规定检验期限内进行机动车安全技术检验或检验未通过而上路行驶过程中造成的损失，保险公司不予赔偿。 3、车辆修理期间出事故造成的损失，不赔 车辆在检测、维修、养护过程中造成的损失，保险公司不赔偿。原因是保险公司认为维修点负有看管车辆的责任，车辆被盗或者损坏是属于维修点的过失。 4、撞到自己家人的，不赔 第三者责任险其中一条免责条款规定，被保险人或驾驶人以及他们的家庭成员的人身伤亡、及其所有或保管的财产的损失，不负责赔偿。 5、在收费停车场丢车，不赔 对于在收费停车场被盗窃的车辆，尽管投了全车盗抢险，保险公司依然不会赔偿。原因是保险公司认为，既然停车场是收费的，那么就有看护保管好车辆的义务。 6、被保险人主动放弃追偿权的，不赔 “行善有风险，放弃追责需谨慎”。这缘于车辆损失险其中一条免责条款规定，因第三者对保险车辆的损害而造成保险事故的，保险事故发生后，在保险人未赔偿保险金之前，被保险人放弃对有关责任方请求赔偿权利的，保险人不承担赔偿责任。 7、驾驶证丢失、损害以及更换期间驾车造成的损失，不赔 基本险四个险种的免责条款中均注明，在驾驶证丢失、损毁、超过有效期或被依法扣留、暂扣期间或记分达到12分，仍驾驶机动车造成的事故损失的，不予赔偿。 8、事发超过48小时未告知保险公司，有可能不赔 《保险法》规定：被保险人须在保险事故发生后48小时内通知保险人，否则造成损失无法确定或扩大的部分，保险人不承担赔偿责任。 9、保险费交清前发生的保险事故，不赔 基本险通用条款第八条写明，除保险合同另有约定外，投保人应在保险合同成立时一次交清保险费。保险费交清前发生的保险事故，保险人不承担保险责任。 10、车辆的新增设备损害，不赔 在车辆损失险和全车盗抢险的免责条款中规定，新车车辆出厂时的原厂配置以外新增设备的损失，保险公司不赔。 11、非整车丢失，不赔 机动车辆车损险条款中明确规定，被盗窃、抢劫、抢夺，以及因被盗窃、抢劫、抢夺受到损坏或车上零部件、附属设备丢失，保险公司不负责赔偿。在机动车辆附加盗抢险条款中也规定，非全车遭盗窃，仅车上零部件或附属设备被盗窃或损坏，保险公司不负责赔偿。 12、轮胎及轮毂单独或同时损坏，不赔 保险合同责任免除中明确规定了，车轮单独损坏不属于保险责任范围，保险公司不能给予赔偿。车轮单独损坏指未发生被保险机动车其它部位的损坏，仅发生轮胎、轮毂、轮毂罩的分别单独损环，或上述三者之中任意二者的共同损坏，或三者的共同损坏。 13、车灯或者倒车镜单独破损，不赔 该条免责条款的制定是为了对付某些修理厂的骗保行为。之前某些修理厂常常用换下来的破损车灯或者倒车镜装到车型相同的其他车上来骗取赔款。另一方面，因为这一免责条款，不少车主即使是无心的剐蹭也将得不到赔偿。但这一免责条款并不是所有的车损险条款都采用的，有的保险公司所使用的条款就予以理赔，但并非全部，所以客户在投保前还是要问个明白。 14、发动机涉水操作不当的，不赔 车主必须注意，在严重浸水情况下，千万不要强行启动发动机，应该在第一现场向承保的保险公司报案，由专业人士到现场施救。 15、未定损直接修车，不赔 如果车辆在外地出险，也要先定损再修车，否则保险公司会因为无法确定损失金额而拒绝赔偿。
三、天然气引起事故的原因
燃气爆炸，相信大家都有所耳闻，在日常生活中，偶尔也会发生燃气爆炸的事件。
有的是住户使用燃气过程中，发生爆炸；有的是商户使用燃气过程中，发生爆炸。无论是哪种情形，都可能会造成人体损伤、财产受损的不利结果，严重者可能造成人员伤亡。
相信谁都不愿意碰到这样的事情，但基于燃气本身使用的专业性，作为使用者的我们很多时候根本无法控制，而只能寄希望于燃气公司的专业、尽职尽责和上天赋予的运气。
一个不好的现象是，一些小型燃气公司对燃气用户使用燃气的检查，尤其是对商户而言，很多检查工作是浮于表面。主要原因还是劳动力不足，单个工作人员负责燃气区域大，根本应付不过来，这是南京某小型燃气公司工作人员真实的反应。
那如果在使用燃气过程中真的发生燃气爆炸事故，又该如何承担法律责任呢？
当然，燃气公司并不会主动负担起所有责任，要想燃气公司承担责任，必须要燃气用户来证明这一切。
以使用燃气的商户为例，商户与燃气公司之间是一种服务合同关系。对燃气的安全使用，商户与燃气公司均有相应的法定义务。
作为商户，应当严格按照燃气安全使用规范要求使用燃气，不能使用不合格的灶具及相关配套设施等。但实际中，一些商户为节省费用，使用劣质的灶具、防爆管；灶具、防爆管有效使用期届满后，也不及时更换；在近乎封闭的狭小空间使用燃气设施，这些都会成为燃气爆炸的潜在危险因素。
作为燃气公司，应当定期对商户的燃气使用情况进行检查，在进行入户安全检查时，不应当只是对燃气计量表的表前设施进行检查，还应当对包括附属设施（燃气灶具、管道、钢瓶连接等）在内的可能存在的安全隐患进行检查，并及时提醒燃气用户进行整改。
但实际中，一些燃气公司还是只对表面进行检查，并未重视起来。
燃气用户及燃气公司的不规范使用共同构成了燃气爆炸的潜在风险。所以，如果发生燃气爆炸事故，在法律上，一般也是按照各自的过错程度来承担法律责任，重点就是查明燃气爆炸事故发生的原因。
比如，燃气发生泄漏遇明火引发燃气爆炸事故。
首先，燃气是如何泄露的。是商家使用不当引起的，还是燃气公司安全检查不到位引起的。
其次，为什么会遇见明火。按照燃气公司的说法，商户发现燃气泄露后，用户应当立即停止使用，禁止发生任何可能产生电火花的动作，并立即告知燃气公司。
这些都会成为法律上分配法律责任的参考因素。如果燃气泄露后，商户在知情的情况下仍然使用，最后大部分的责任估计都要由商户来承担。
但实践中，很多商户发现异常情况后，都是自己先“修理”一番，等到“修理”不好的时候才会想到找燃气公司。或者是商户自己认为“修理”好了，但实际上并没有“修理”好，在没有“修理”好的情况下，继续使用，问题就会日渐加重，时间长了，就成了燃气爆炸的导火索。
商户之所以有这些行为习惯和国人的日常生活习惯、燃气公司未尽燃气安全告知义务存在必然的关联性。
生活中，东西需要修理时，通常都是自己也整理一番，搞不定了再找专业人员。无论是电器维修、生病、请人打官司，都存在这种现象。
而关于燃气使用安全知识，实际上等于盲区。因为基本上不会有人主动告诉你这些安全知识和问题的严重性，至多是每年或每两年一次的例行检查会发给你一张字体很小的告知单，很多人收到之后就揉吧揉吧扔垃圾桶了。
无论是使用燃气的商户还是提供燃气的燃气公司，都应当做好自己分内的事情，切莫养虎为患。只有这样，才能避免燃气爆炸事故，避免财产、人身受损。
四、天然气问题
1.向信访局投诉，信访部门负责接待所有信访投诉案件；
2.拨打市县长热线投诉，市县长热线、市县长信箱接纳各种市民投诉；
3.拨打12315消费者权益保障电话投诉，适合反应行业垄断、虚假销售等消费者权益问题。
法律依据：
《消费者权益保护法》第三十九条 消费者和经营者发生消费者权益争议的，可以通过下列途径解决： （一）与经营者协商和解； （二）请求消费者协会或者依法成立的其他调解组织调解； （三）向有关行政部门投诉； （四）根据与经营者达成的仲裁协议提请仲裁机构仲裁； （五）向人民法院提起诉讼。
五、天然气气损原因有哪些
1、烟道堵塞：热水器上面的排烟管道堵塞会造成燃气热水器出现E8故障。
解决方法：疏通烟道。
2、风压开关损佰坏：风压开关需要给点火器提供信号，如果风压开关损坏，将会失效。
解决方法：更换新的风压开关，即度可恢复正常。
3、风机不转：如果电路板或点火器给风机提供电压，而风机不会运转，则说明是风机损度坏。
解决方法：更换同型号的风机就可以恢复正常。
六、天然气气损合理范围
国家没有对企业电力线损强制性规定，具体的线损要根据地区而定，一般情况下10kV为10%，380/220V为12%，线损率指标根据具体情况而定，实行分级管理、按期考核。综合线损率是指一个区域内总的线损。行业管理配电线损标准和农网改造之后的配电线损率标准，10kV为10%，380/220V为12%。