一、天然气报警器故障灯亮怎么办？
家用燃气泄漏报警器上面通常会有三种颜色的指示灯，下面会标注指示灯类型，分别是绿色电源灯、黄色故障灯和红色报警灯，燃气报警器正常亮灯是绿色的电源灯，检测到燃气泄漏时则会亮起红色的报警灯，黄色故障灯一般是燃气报警器有问题时会亮，常见的故障大致分为传感器故障和通讯故障两种，排查原因后维修即可。
一、家用燃气泄漏报警器正常什么灯亮
正常使用家用燃气泄漏报警器的话，一般三个灯只会亮起一个，正常情况下通常通电后，报警器自行检测，没有发现燃气泄漏，则亮绿色的电源灯；当检测到燃气浓度超过设定阈值时，就会亮起红色的报警灯。
黄色故障等一般不经常亮，亮了就说明燃气报警器出现故障了，需要及时检查维修，那么燃气报警器故障灯亮了怎么办呢？
二、家用燃气报警器故障灯亮怎么办
家用燃气报警器作为一种是电子产品，随着使用的时间延长，设备的元器件材料也会逐渐老化，可能会出现各种故障，燃气报警器发生故障时，会伴有故障灯亮的提示，告知用户设备出现了问题，下面为大家介绍常见的故障原因和解决方法：
1、显示板和输出板不通讯：检查连接显示板与输出板的排线是否有松动，插紧。
2、燃气报警器传感器故障：将传感器重新接线，或者更换一个新的传感器。
3、燃气报警器通讯故障：检查燃气探测器的连接线是否有脱落、松动。
4、燃气报警器芯片故障：常见的芯片故障主要有存储芯片故障和时钟芯片故障，这种情况一般自行无法解决，需要返厂维修，更换燃气报警器的主板。
5、连接燃气报警器的回路短路：检查总线回路，有短路的地方调整线路即可。
一般燃气报警器的故障类型主要可分为传感器故障和通讯故障两种，排查出故障后维修即可，如果自己不太了解维修的话，建议找专业的维修人员或联系物业、燃气公司，让他们派人上门维修。
二、本田改装led大灯后故障灯亮？
改装上去的灯和原来灯的电阻不匹配。再加装一个解码器上去就0K了。电子方面问题，你的车应该有功率检测，led跟卤素灯功率不一样，会自动断电，防止意外发生。
解决办法是：一般加一个合适的电阻就行。做到功率相等，俗称“解密”
三、捷达改装燃气后故障灯常亮怎么回事？
如果汽车仪表盘在行驶的时候，出现发动机故障灯，不要惊慌，可以尝试以下操作进行处置：
1、将汽车靠边停车，熄火5-10分钟之后，不要踩刹车，直接按一下启动键，或不踩离合器只旋转车钥匙半圈到on的位置，汽车在通电后会开启自检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭，仅剩发动机故障灯。
2、如有其他故障灯常亮，则需要到4S店或修理厂检修相应模块及零部件，如仅有发动机故障灯常亮则再次点火着车，观察发动机故障灯是否仍亮不灭。
3、如发动机故障灯熄灭则无事，如仍发动机故障灯常亮则需要到4S店或修理厂检修发动机相关部件及模块。
四、改装LED远光灯后故障灯亮，各位求教咋处理？
这个故障灯亮了就是提示你哪个位置灯泡不亮，你这个情况肯定是安装的led灯不是解码的，吧这个灯拆掉换套解码的就好了，这种便宜货会导致车没启动，严重的还会损坏行车电脑的。请设为最佳，有汽车方面的知识可以私聊咨询我，专业汽车维修20年。
五、吉利远景汽车改装天然气后后氧传感器故障灯亮怎样处理？
不能改装的，原因是天燃气和汽油的燃点不一样，那么爆燃效果也不样，包括空燃比也不对，当然结果排除的废气也不一样咯，所以灯会亮
六、车改气后发动机故障灯常亮正常吗？
既然提到了“改气”，须知发动机所有系统就不是为了燃气设计的。从燃料喷射压力再到压缩比等等一切的一切都有变化（不知有没有感觉改了气不如以前有“劲”了）。而所有的传感器数值标定又都是为了之前燃油设计的，自然发动机在燃气下属于非正常工况，传感器抱怨一下是自然的。
七、汽车改装天然气后发动机，故障灯长亮是怎么回事？
改装后故障灯亮读出来的故障码大部分是氧传感器或系统太稀等. 一般情况下是改装天然气后燃气空燃比没有调好,燃气时空燃比过稀, 解决这个问题要看你是什么车辆,有没有带OBD诊断系统. 如有OBD系统一般加上个OBD仿真器就能解决,如没有OBD系统就装上氧传感模拟器就没有问题了.
八、发动机故障灯亮怎么解决？
我的是五菱荣光v，17年上牌，18000公里左右，从18年开始亮发动机故障灯，换过氧传感器，又亮，一段时间又亮，换过上游传感器又亮，换了好几个了，都解决不了，现在还是亮故障灯，到底什么原因，到底去哪能修好，跪求大神帮助
九、汽车排气故障灯亮怎么办？
发动机有没有抖动或者油耗增多，有的话检查前氧传感器，没有的话检查后氧传感器或者。
十、这个故障灯亮是什么意思?
你这个故障灯怕是有点“妖艳”。综合各个指示灯来看，这个故障灯应该是指服务有效指示灯，不是故障！
另外，附带一个有用的指示灯说明，供你参考。